Skole, skolebus og cykelstier til debat i Lyngså

28. oktober 2017 - kl. 11:12 - af Henrik Christensen

I forbindelse med det kommende kommunevalg, blev der afholdt et vælgermøde på Kulturhuset Værestedet i Lyngså med Lyngså Borgerforening som arrangør.

I panelet sad syv kandidater fra syv forskellige partier. Fra Liberal Alliance var det Klaus Hjulmand, Karsten Thomsen fra Socialdemokratiet, Kirsten Husted fra Socialistisk Folkeparti, Jens Martin Fjordbak fra Konservativ Folkeparti, Ida Skov fra Enhedslisten, Lars Oldager fra Dansk Folkeparti og den lokale Mette Hardam fra Venstre.

Lyngsås kendetegn
Jørgen Kristensen, der er bestyrelsesmedlem i Kulturhuset Værestedet, bød velkommen til de 25 fremmødte og indledte med at fortælle om nogle af Lyngsås kendetegn som byen med en børnevenlig strand, Stensnæs Fuglereservat, og de omkring 1200 sommerhuse, der ligger som perler på en snor langs stranden. Herudover kunne han fortælle, at Lyngså Borgerforening havde et større antal medlemmer, end som der var bosat indenfor byskiltene, i den lille landsby.

Efterfølgende var det paneldeltagernes tur til at præsentere sig og komme frem med både partiets og egne bud på hvad, der skal kæmpes for, de næste fire år. Paneldeltagernes bud var naturligvis vidt forskellige, men alle glædede sig til at høre hvad, de fremmødte havde at spørge om.

Cykelsti til Sæby – ja tak
Helt konkret kom der ønske om, at cykelstien fra Sæby mod syd skal videreføres. Østkystvejen er stærkt trafikeret og er direkte farlig og bestemt ikke god at cykle på.

Et ønske som det så ud til, at alle paneldeltagere kunne nikke genkendende til.

Spørgsmålet er så bare, om de vil gøre noget ved det – også efter valget?

Østkystvejen til Sæby blev ikke decideret kritiseret, men risikoen for at miste herredømmet over bilen kunne flere steder være stor, da der i vejkanterne er direkte huller og dybe spor. I Lyngsås sydlige del af byen er vejbanen så hullet og ujævn på grund af mange lappeløsninger, så den er direkte farlig at køre på i eksempelvis regnvejr med akvaplaning.

En deltager mente, at en opgradering af serviceniveauet med hensyn til veje og belysning var tiltrængt – ikke mindst på grund af at borgere i Lyngså og omegn betaler skat som alle andre.

Skoletrussel
For tre år siden var Stensnæsskolen i Voerså voldsom truet, og skolen mistede sin overbygning, så der i dag kun er elever fra 0 – 6. klasse. Af samme grund var Stensnæsskolen et naturligt debatemne, men på grund af der blandt paneldeltagerne var enighed om, at der ikke lå skolelukninger lige for, standsede denne debat ret hurtigt. Men skolen i landsbyen måtte gerne koste mere.

Det store spørgsmål er så, om man fastholder disse principper – også efter valget?

Ingen logisk skolebuskørsel
Skolebuskørslen i området skabte en større debat. Borgerne efterlyste et bedre serviceniveau, da skolebuskørslen ikke altid er logisk. Nogle elever er kørselsberettigede, mens andre ikke er. For flere mødedeltagere var det ikke altid nemt at se logikken i denne ordning.

Mette Hardam fra Venstre bekræftede, at logikken ikke altid var til stede, og hun ville forsøge at finde et politisk flertal til, at skolebuskørslen blev gratis for alle skoleelever indenfor Frederikshavns kommunes grænser. Hun understregede; der var noget socialt ulige, når legeaftaler kun kunne gennemføres, hvis man havde kr. 11 – på lommen for at komme med bussen.

Lars Oldager fra Dansk Folkeparti og Ida Skov fra Enhedslisten nikkede anerkendende til, at skolebuskørslen havde været til megen diskussion i Børne- og Ungdomsudvalget i denne periode. Hertil kunne Lars Oldager tilføje, at skolebuskørslen også blev kritiseret i Sæby. Nogle børn på samme gade havde forskellig afstand til deres skole, og til trods for der kun var 75 meter mellem adresserne, havde bopælene forskellige regler.

Formanden for Kulturhuset Værestedet, John Vognsen, rundede det tre timer lange møde af med at sige, at der var kommet ting og sager på banen, og der nu var noget at tænke over, inden krydset skulle sættes tirsdag 21. november.

Tekst Cille Strøm
Fotos Joan Porsmose