Sæby Bakker: Alle svar blafrer stadigvæk i vinden

4. juni 2021 - kl. 12:58 - af Henrik Christensen (web-redaktør)

I Karsten Thomsens (S) seneste indlæg i Sæby Avis beskriver han, hvordan Langtvedvejs bløde trafikanter sikres med både fortov og cykelsti. Det lyder jo godt. Men det er ikke sandt.

Der kommer ikke noget fortov!
Det er jo ikke det, man lægger op til i lokalplanforslaget. Der kommer kun en stregmarkering af et gåfelt på asfalten. Den giver ikke megen fysisk sikkerhed og tryghed for de gående. Der kommer heller ikke en cykelsti. Også kun en stregmarkering på kørebanen. Hvor meget sikkerhed er der i den, når biler/lastbiler skal trække ind over stregen for at passere hinanden?

Hvis man forestiller sig to lastbiler møder hinanden på Langtvedvej. Det vil de meget ofte gøre i de kommende år. De er begge 2,5 meter brede og 18 meter lange. Den ene er på vej op med byggematerialer, den anden kører tom retur efter flere materialer. De skal, som der er lagt op til, passere hinanden på en 2 minus 1 vej med et kørespor på tre meter og et cykelfelt på en meter i hver side. Begge lastbilerne skal selvfølgelig krydse stregmarkeringen og benytte cykelfeltet. Det er hele meningen med en 2 minus 1 vej.

Lastbilerne vil så fylde mere end hele kørefeltet og begge cykelfelter. De bliver også nødt til at benytte store dele af gangfeltet. Hvis så lille Peter samtidig er på vej til skole på cykel, er sandsynligheden for, at han på et splitsekund bliver til Sankt Peter, overordentlig stor. Det er jo en frygtelig tanke at tænke!

Man regner med at byggeriet vil vare i adskillige år. I alle de år vil der være en voldsom lastbiltrafik både op og ned ad Langtvedvej. Sankt Peter bliver ikke alene! Han vil med stor sandsynlighed få følgeskab af Sankt Jørgen, Sankt Helena osv.

Og hvad med trafikstøjen?
Støjen fra trafikken må være på maksimalt 58 decibel (db). Vi har målt den til over 60 db for de fleste personbiler, der kører ad vejen ud for boligerne på P. Skades Vej og Nellemanns Have. Lastbiler støjer generelt over 80 db.

Hvad vil man gøre ved det?
Det gælder for hele strækningen fra Vangkærvej og ud til Frederikshavnsvej. Alle svar blafrer stadigvæk i vinden. Socialdemokratiet giver fortsat ingen brugbare løsninger på problemerne. En ny vej til Sæby Bakker fra nord vil løse alle problemerne.

Hans Rødsgaard-Mathiesen
Beboer ved Langtvedvej

2 kommentarer til “Sæby Bakker: Alle svar blafrer stadigvæk i vinden” under annoncerne.

Kommentarer

Anbefal via e-mail

2 kommentarer til “Sæby Bakker: Alle svar blafrer stadigvæk i vinden”

Karsten Munk
4. juni 2021 kl. 16:44

Socialdemokratiet har malet sig op i et hjørne.

Støj og trafiksikkerhed på den smalle vej allerede nævnt, men ikke slitage på Langtvedvej. Tunge køretøjer ødelægger kanten af asfalten i løbet af ingen tid. Det skaber huller ud mod rabatten og cyklister tvinges væk fra “cykelstien” ind mod midten af vejen. Det behøver man ikke være vejingeniør for at forudse.
Den slags lumske huller er livsfarlige for cyklister, især i den mørke tid af året, med glat føre og måske et lag sne på vejen.

Drop partipolitik eller politisk stædighed, og tænk en ny fremtidssikret vej ind i planen for Sæby Bakker.
Poul Erik Nymark Brix
4. juni 2021 kl. 22:28

Mon der er nogen der har tænkt på det pres der i myldretid bliver på T krydset Langtvedvej/Frederikshavnvej. Man kan forestille sig at mange vil benytte Herman Bangsvej, for st undgå ventetid ved krydset. Så går det vilde ræs også der.