Kæmpe fangst blev kørt til Sæby Fiskeindustri

Fiskerikontrollører var til stede på havnen for at kontrollere landingen, der skulle lastes og transporteres videre til Sæby Fiske-Industri.

– Når selve losningen starter, og makrellen pumpes direkte over fra skibet og over i lastbilerne, bliver der udtaget prøver for hver lastbil, som kører lasten videre til makrel fabrikken i Sæby, fortæller Bo Dahl Andersen.

Fiskerikontrollen måler blandt andet fiskene for at sikre, at de ikke er mindre end det mindstemål, der er for at fiske arten. Mindstemål skal sikre, at fiskene når at gyde, inden de indgår i fiskeriet, og det var så ikke kun få ture, lastvognene måtte ud på.

Hver lastbil kan transportere cirka 25 tons fisk, og de seks lastbiler måtte derfor køre 57 ture frem og tilbage, før den store last var transporteret fra Hirtshals til Sæby.

Landingen af de mange ton makreller varede 36 timer, og det krævede i alt syv forskellige vagthold at gennemføre fiskerikontrollen.

Fiskerikontrollørerne gennemgår losningendokumenter og vejetal, inden skipper skriver under på inspektionsrapporten, og fartøjet får lov at forlade havnen.

Nu stå Sæby Fiske-industri så med 1450 ton makrel, der skal forarbejdes i fabrikken.